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今年3月,奇点汽车宣布与苏州市、相城区以及高铁新城全面开展合作,未来5年投资150亿元打造奇点汽车全球研发中心、奇点汽车苏州生产基地,并合作成立100亿的智能电动汽车产业投资基金,在技术研发、整车制造以及产业投资三大领域进行深度合作。此前,奇点汽车曾宣布首款智能电动汽车奇点iS6预览版计划在2018年下半年上市。然而在10月底,奇点汽车突然将iS6的上市时间推迟到了2019年春节前后。而在推迟的这2个月左右中,奇点汽车CEO沈海寅表示,要做的事还有很多,包括综合测试、制造流程改进等。与此同时,沈海寅还透露,未来奇点还将推出精品小车战略。奇点通过与北汽合作,由北汽代工,最终车型将贴上“北汽奇点”标签。

李满还向记者透露,在2018年底时,鲜生友请与包括他在内的股权投资形式的投资人重新签订了一份合同,彼时张知豪告诉他,公司经营状况良好,半年收益将很快到账,签订新合同是因为原本的合同“有一点小问题”,随后,鲜生友请以要进行合同公证为由将合同收走。

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目前公司股价已充分反映港珠澳大桥及广深港高铁通车对公司水上客运业务分流影响。我们认为,未来受益大湾区规划对公司物流仓储业务的增量贡献以及未来母公司资产的持续注入预期,公司价值将得到重估。我们给予公司目标价2.62港元,相当于2018年和2019年10.2和9.2倍PE,并对应2018年和2019年0.94和0.91倍PB,目标价较现价32%上升空间,给予强烈推荐评级。

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